SAUVEGARDER BIARRITZ

À qui le relief de Biarritz ne donnerait-il du fil à retordre, même au champion Pogacar ? L'avènement du vélo électrique a ainsi clairement changé la donne et facilite son usage en notre ville. Les avantages du vélo, tant pour entretenir son état de forme physique que pour amoindrir son impact carbone, ne sont plus à prouver ; mais il est aussi un autre facteur - peut-être le plus important dans le choix de nombre de Biarrots d'adopter ce deux-roues pour se rendre en centre-ville travailler, consommer et se distraire - qui est la très forte augmentation, ces dernières années, des prix du stationnement automobile pratiqués aussi bien sur le domaine public que dans les parkings Indigo. Et justement, à propos du stationnement, Biarritz est-elle prête à accueillir autant de vélos dans son centre-ville ? La réponse est «oui», car nous y comptons pas moins de 1250 places. Concentrons-nous sur le cas de la place Clemenceau : il faut se rappeler que lors de sa requal...

À l'occasion du dernier conseil municipal, l'ancien candidat aux Municipales et actuel conseiller municipal d'opposition, Guillaume Barucq, a interpellé le maire Serge Blanco au sujet de la piétonnisation en ville. Cette harangue, au ton un tantinet agacé, nous fait réagir. Tout d'abord pour rappeler gentiment - mais sûrement - au médecin généraliste au demeurant respecté de la place, que cette sienne volonté de vouloir absolument proscrire les véhicules du centre était un des projets de son programme électoral et que les Biarrots ont voté... pour quelqu'un d'autre. Autrement dit - et nous le disons sans acrimonie - ils n'en ont majoritairement pas voulu. Ensuite, en remettant sur la table ce concept de rendre piétonnier tout un périmètre du noyau biarrot, l'élu d'opposition nous offre l'occasion de développer ici une réflexion sur la pertinence d'une telle initiative. Peut-être cette thématique nous tient-elle à cœur parce que durant se...

Nous avons vu à Biarritz, sous l'ère Arosteguy, fleurir ou plutôt proliférer - le mot convient mieux – une flopée surprenante d'établissements ayant pour activité bistrot, bar, snack, restaurant.  Un tel phénomène qui a conduit un classement français à placer Biarritz en numéro un par nombre de bars proportionnellement à ses habitants ! Créations de terrasses pour les uns, extension de terrasses pour les autres, il est vrai que ces ajouts altèrent considérablement le panorama visuel de notre ville. C'est un constat que partagent les Biarrots qui voient un grignotage constant - une sorte d'OPA - du domaine public qui était jusqu'ici réservé aux promeneurs et aux bancs et qui leur est désormais confisqué. Si notre dernière publication reprenait l'inventaire du mobilier urbain actuellement présent sur le domaine public biarrot et qui abîme les sites naturels et architecturaux de notre ville, bien des terrasses ne sont pas non plus en cohérence avec leur enviro...

Cette vidéo, réalisée par le candidat aux Municipales Guillaume Barucq, évoque un des sujets les plus graves du bilan du mandat Arosteguy : celui de l'état de nos trottoirs et de nos routes. Les témoignages de Biarrots qui ont chuté ici, là, ailleurs, pleuvent de toutes parts. Plus aucun quartier ne répond à une bonne accessibilité pour les piétons, pire, aucune rue biarrote n'est préservée. Et pourtant, une légende court dans la ville selon laquelle le centre-ville serait mieux entretenu - tant d'ailleurs sur le plan de la voirie que sur la propreté - que dans les quartiers.  C'est faux. Et le nombre de piétons qui ont été victimes de chutes à travers l'ensemble de la ville témoigne bien qu'il s'agit là d'une priorité absolue au prochain mandat. Pourtant, la thématique avait été clairement identifiée par la candidate Arosteguy, en 2020, dans ses « 12 priorités ». Elle annonçait dans sa profession de foi : « Trottoirs : lancer un véritable plan de r...

C'est un axiome de dire que le relief de Biarritz constitue une difficulté pour ceux qui n'ont pas les jambes ni un cœur de vingt ans. Ce n'est certes pas une nouveauté et si cela fait aussi le charme de Biarritz, se mouvoir au quotidien dans des rues en pente est une entrave à la marche à pied pour beaucoup d'entre nous. Car si l'on descend une côte, force est de constater qu'il faut aussi à un moment la grimper. Dans ces conditions, il faut chercher à alléger cette contrainte. Sous le dernier mandat du maire Didier Borotra (2008-2014), celui qui était alors adjoint - Michel Veunac - avait créé un mode nouveau de déplacement pour relier les Biarrots entre eux : des navettes gratuites. Initiative révolutionnaire, cela a transformé les mobilités pour bien des personnes qui s'en servent journellement. Aujourd'hui, nous pouvons toutefois déplorer véritablement que le maillage du réseau soit si inégalitaire entre tous les quartiers, et de fait entre tous le...

« Une candidature de devoir » : c'est ainsi que présente, le désormais candidat à la mairie de Biarritz Guillaume Barucq, sa décision. Quatrième candidat à se déclarer pour les Municipales de Biarritz : respectueux des éléments, il avait fixé la date de l'équinoxe pour rendre public son choix. Interrogé sur la raison de son non-ralliement à des listes déjà existantes et par ailleurs déjà sollicité par divers candidats dans cette intention, il explique avoir préparé un Plan ambitieux pour Biarritz, lequel ne peut être conduit que par la tête de liste. Entré en 2014, à l'âge de 37 ans, dans l'arène politique - terme qu'il réfuterait probablement au profit de celui de l'engagement citoyen au service de tous -, il puise dans son enfance, à l'écoute de son père, le regretté dermatologue Jean-Paul Barucq, la passion du débat et de la chose politique. Collégien, il est alors un témoin attentif d'une ville qui se transforme - Biarritz - grâce à la pugnace volo...

Il faudra bien que ceux qui ont revendiqué fièrement avoir eu cette idée lumineuse viennent rendre des comptes. On ne peut s'affranchir ainsi de tout bon-sens puis, à la manière d'un ado désinvolte et boudeur, s'enfermer dans sa chambre pour ne pas entendre le discours de raison des parents. Nous parlons bien sûr du périmètre déformé rue Victor Hugo/avenue de Londres/avenue de la République/avenue Carnot/avenue Joffre/rue Jean-Jaurès, placé en « phase de test » de suppression des feux de signalisation par la municipalité Arosteguy, et qui donne lieu à trop d'accrochages physiques et verbaux. Car depuis la suppression des feux, ce carrefour porte tous les germes de l'accident. Des rues qui s'entrecroisent, le manque de visibilité, une voie bus qui cache le danger, des automobilistes à cran qui ne respectent pas systématiquement la priorité et forcent le passage, des cyclistes plus ou moins tatillons sur le Code de la Route, des piétons pas toujours lestes qui ch...

Il n'y a plus de capitaine à bord à la mairie de Biarritz. Le navire divague et erre au gré du vent et des tempêtes. Quant aux lieutenants de la maire, où sont-ils, que font-ils, travaillent-ils au service des Biarrots ? L'on peut s'interroger. Ou pas. C'est la raison pour laquelle Sauvegarder Biarritz est contacté par des Biarrots, des habitants des villes voisines et, plus surprenant, même par des touristes. De succursale de substitution au service réputé défaillant «allo madame le maire», Sauvegarder Biarritz est devenu la ligne principale. Mais est-ce si étonnant? Au lendemain de notre accablante publication sur la réhabilitation ratée de la rue Gambetta, il nous a été signalé par des riverains que - comme par miracle ! - de menus travaux (pavés manquants et dalles cassées) ont été immédiatement diligentés et que les herbes folles d'une jardinière avaient fait l'objet d'une taille franche.   Merci Sauvegarder Biarritz ! Comique, n'est-ce pas ? ...

Devant le vide sidéral des réalisations de la mandature Arosteguy 2020-2026, les Biarrots sont nombreux à se gratter le crâne pour énoncer ce qui a pu changer depuis l'arrivée en fonction de l'épicière biarrote à l'enseigne éponyme de la rue Victor Hugo. Et puis, «Eurêka !», fuse, telle une réponse sortie de la bouche d'un participant au jeu «Questions pour un Champion» : la rue Gambetta ! Oui ! La rue Gambetta. Mais cette rénovation peut-elle vraiment être mise au crédit de Madame Arosteguy ? Eh bien, en fait : non ! Non, parce que n'importe quel des candidats en lice aurait-il été élu à la place de la mairesse actuelle, que la mise aux normes des réseaux souterrains (électriques, télécommunications, éclairage public, assainissement et eau potable, ...) de cette voirie, aurait existé. Devenus obsolètes et inadaptés à la population actuelle, ces installations vieilles de plus d'un siècle, devaient faire l'objet d'importants travaux rendus obligat...